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常用输送线

常用输送线

常用输送线

  常用输送线有车身焊装输送线是装焊生产线的一个重要组成部分。是实现各工位之间的制件传送的装置。是汽车制造过程中一个十分重要的生产环节。随着现代汽车工业的飞速发展,对制造工艺过程的机械自动化要求愈来愈高。

常用轴输送线

 
  为了提高生产率,减轻工人的劳动强度,提高汽车的质量和产量,应当尽量采用并且不断研制先进的机械自动化生产设备。输送装置提高了生产率,改善了劳动条件,保证了作为产品的汽车的质量和产量。 


 
  根据输送线与装焊制件的空间相对位置,可以分为底置输送线和顶置输送线。顶置输送线又称为空中往复式,一般分为吊具直送式和上夹具平移式。 

 
  吊具直送式是在每个工位上方安装一套吊具,利用这些吊具在空中轨道上的同步往复运动来输送制件。每当一个装焊循环完成后,吊具自动抓住制件使其脱离升降台,并将制件送至下一工位的升降台面上,然后吊具回位。 

 
  上夹具平移式是在每个工位上方安装一套带提升装置的上夹具。每当一个制件的装焊循环完成后,提升装置下降,通过上夹具将工件夹紧提升至平移高度,平移装置带动提升装置将制件平移至下一工位。输送到位后提升装置下降,上夹具松开,将制件放入夹具体定位后,提升装置再升起,与上夹具返回初始位置。


 
  以上这种输送方式对于某些底面形状复杂、不宜用往复杆输送的大总成如:轿车底板、中、轻型载重车的驾驶室等,比较适用。但是,因为输送装置整体
  

       安装在空中桁架上,位于制件的上方,故对厂房高度上有要求。同时,从安全角度考虑,应该在空中设置安全护网,防止制件掉落伤害工作人员。 

 
  底置输送线是常用的输送形式,根据输送线的结构形式,大体可以分为:举升直送式、滑橇输送式、工艺小车输送式、滚床输送式、自动导向小车输送式及往复杆输送。 

 
  由于底置输送的常用性以及结构形式的多样性,下面着重就底置输送的各种形式进行介绍。 一、举升直送式 

 
  举升直送式是安装在夹具举升支架上的输送体升起后,将制件举起脱离夹具,直接将制件输送至下一工位的输送方式。根据输送体的不同,可以分为滚轮输送和皮带输送。


  滚轮输送式在举升支架上安装的是滚轮,在各个工位之间用滚道连接起来,通常用手工的方法将制件推送到下一工位。如(图1),为华普海域506车型侧围线输送装置。


 
  这种生产线劳动强度较大,效率较低,适用于批量不大的生产。皮带输送在举升支架上安装的是同步齿型带,通过电机带动皮带输送制件,如(图2),为华普海域506车型行李箱输送装置。

 
  由于制件直接与滚轮或皮带接触,因此制件形状应平滑,如果有太多的弯曲、凹凸,输送时会产生颠簸、震动,损伤制件表面。 

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